Владельцев машин старше 10 лет ждут новые штрафы
2025 год принес изменения для владельцев авто старше 10 лет. В середине года вступят в силу новые меры контроля за этими автомобилями. Хотя их эксплуатация в России не запрещена, однако сотрудники ГАИ будут уделять им особое внимание.
Такую меру было решено ввести из-за высокой аварийности стареющего автотранспорта. Чаще всего ДТП с их участием вызвано техническими неисправностями. За время эксплуатации у автомобилей проявляется износ ключевых узлов и агрегатов, например, тормозной системы, шин, световых приборов и др.
Машины столь почтенного возраста будут чаще останавливаться на дорогах для проверки. Если сотрудник ГАИ выявит какую-либо неисправность, а это может быть подтекание масла или неисправность фар, он сможет на законных основаниях направить машину на технический осмотр. В случае, если экспертиза подтвердит наличие неисправностей, возникших в результате длительной эксплуатации автомобиля, может быть назначен штраф до 5000 рублей. Если «старичок» попался на более серьезной дорожно-транспортной ситуации, то его вообще могут снять с регистрации до момента устранения поломок.
Если владелец транспорта и без того часто проходит техническое обслуживание, то важно сохранять квитанции и акты о выполненных работах из сервисов, оказывающих эти услуги. Тогда они смогут помочь во время остановки автомобиля старше 10 лет для доказательства его своевременного обслуживания.
Новый законопроект
На настоящий момент проходит обсуждение новый законопроект, который должен обязать владельцев, чей автомобиль перевалил за десятилетний рубеж, проходить обязательный технический осмотр (ТО) раз в год. Его цель – своевременное выявление и устранение потенциально опасных дефекты, которые могли бы привести к аварийным ситуациям. Среди прочих, особое внимание будет уделяться состоянию тормозной системы, рулевого управления, осветительных приборов и шин.
Из рядов критиков нового законопроекта слышны негативные комментарии. Во-первых, на автовладельцев ляжет дополнительная финансовая нагрузка. Надо отметить, что владельцами машин-долгожителей становятся чаще всего те, у кого нет финансовых возможностей регулярно менять свой автомобиль. И тот же ТО может оказать им просто не по карману. Во-вторых, внедрение закона откроет еще одну кормушку для коррупционных структур. Если и хватит у кого-то денег на ежегодное ТО, то могут предпочесть оплатить не то, что предполагается законом.
Вам понравилось?
