Новый электрический Lexus RZ 300e
Lexus все решительнее входит в мир электромобилей, и RZ 300e - доказательство того, что даже электропривод может быть отличительной чертой бренда: элегантный дизайн, превосходное мастерство и повышенное внимание к комфорту. Но идеальным его не назовешь.
Четкие линии, характерная передняя решетка без традиционной решетки и выразительные светодиодные фары дают понять, что это Lexus последнего поколения. Автомобиль выглядит современно и уверенно, без лишних излишеств.
В салоне чувствуется роскошь, как и ожидалось от Lexus. Высококачественные материалы, точная формовка и чистый, не отвлекающий внимание дизайн создают приятную атмосферу для водителя и пассажиров.
14-дюймовая информационная система играет важную роль, она быстрая, понятная и, наконец, удобная.
Кроме того, автомобиль очень тихий. И не только из-за электропривода, но и благодаря звукоизоляции салона, которая добавляет ощущение премиальности. Тестируемая модель в представительской комплектации стоит больше 9 миллиона рублей.
Больше похож на городской автомобиль
RZ 300e оснащен батареей емкостью 71,4 кВт-ч, из которых реально доступно менее 63 кВт-ч. В сочетании с повышенным расходом, который составил около 22 кВт-ч на 100 км при движении в городе и на автобане, это означает, что реальный запас хода составляет около 280-300 км. Это довольно низкий показатель по сегодняшним меркам, особенно учитывая высокую цену автомобиля.
На зарядных станциях автомобиль должен выдерживать зарядку мощностью до 150 кВт, но в реальности хватало 100 кВт, поскольку кривая зарядки не совсем идеальна - полная мощность держится лишь короткое время. Автомобиль заряжается с 10% до 80% примерно за 35 минут.
Комфортная езда
Вождение RZ 300e - приятное и спокойное занятие. Подвеска элегантно отрабатывает неровности, рулевое управление точное и плавное. Автомобиль переднеприводный, что может разочаровать некоторых. Особенно тех, кто успел опробовать его полноприводного брата, RZ 450e. 8-секундного разгона до 60 вполне достаточно, но не стоит ожидать удовлетворения спортивных амбиций.
Места в салоне более чем достаточно для размеров автомобиля, особенно на задних сиденьях. Багажник объемом 522 литра довольно средний.
Вывод
Lexus RZ 300e ориентирован на покупателей, которые ищут стильный, тихий и комфортабельный внедорожник для езды по городу и пригороду. Он предлагает превосходное качество изготовления, богатое оснащение и премиальные впечатления от вождения. При его цене недостатками являются ограниченный запас хода, повышенный расход топлива и отсутствие полного привода. Он найдет покупателей в основном среди тех, кто предпочитает спокойствие и комфорт и не нуждается в дальних поездках.
Вам понравилось?
